Евгений Куйвашев и вице-премьер Виталий Савельев оценили ход реализации проекта по созданию высокоскоростных электропоездов
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев 26 февраля совершили рабочую поездку в Верхнюю Пышму. На заводе «Уральские локомотивы» они обсудили ход реализации проекта по созданию поездов для высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург». Решение о производстве высокоскоростных электропоездов на «Уральских локомотивах» принял Президент РФ Владимир Путин, когда посещал предприятие в феврале 2024 года.
![]()
Евгений Куйвашев и Виталий Савельев оценили возможности действующих цехов предприятия, а также строящиеся корпуса, где будет налажен выпуск высокоскоростных электропоездов. До конца 2026 года комплекс будет возведён, его площадь составит более 60 тысяч квадратных метров.
![]()
В осмотре также приняли участие министр транспорта РФ Роман Старовойт, полномочный представитель Президента РФ в УрФО Артём Жога и гендиректор – председатель правления «РЖД» Олег Белозёров. По строительной площадке участников мероприятия провёз скоростной электропоезд «Финист» серии ЭС104, разработанный «Уральскими локомотивами» и собранный полностью из российских комплектующих в соответствии со всеми требованиями комфорта и безопасности.
![]()
Отметим, первые два головных электропоезда для ВСМ будут изготовлены в 2028 году. В настоящее время Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, созданный «РЖД» и Группой Синара, разрабатывает конструкторскую документацию. Участники мероприятия осмотрели выставку, на которой были представлены первые опытные образцы компонентов высокоскоростного электропоезда производства российских предприятий: двигателя, тягового инвертора и элементов тягового редуктора.
По техническим характеристикам электропоезд для ВСМ будет превосходить многие импортные аналоги – аэродинамическая форма с минимальным коэффициентом сопротивления снизит шум и расход энергии. Поезд будет изготавливаться из сверхсовременных материалов, экструдированного алюминиевого профиля. А благодаря отечественному тяговому приводу мощностью 10 мегаватт электропоезд сможет развивать скорость до 400 километров в час.
В ходе рабочей поездки состоялось совещание по вопросам реализации проекта строительства ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Участники обсудили текущий статус основных этапов. Реализация проекта идёт по графику. Старт пассажирских перевозок запланирован на апрель 2028 года.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев 26 февраля совершили рабочую поездку в Верхнюю Пышму. На заводе «Уральские локомотивы» они обсудили ход реализации проекта по созданию поездов для высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург». Решение о производстве высокоскоростных электропоездов на «Уральских локомотивах» принял Президент РФ Владимир Путин, когда посещал предприятие в феврале 2024 года.
Евгений Куйвашев и Виталий Савельев оценили возможности действующих цехов предприятия, а также строящиеся корпуса, где будет налажен выпуск высокоскоростных электропоездов. До конца 2026 года комплекс будет возведён, его площадь составит более 60 тысяч квадратных метров. 
В осмотре также приняли участие министр транспорта РФ Роман Старовойт, полномочный представитель Президента РФ в УрФО Артём Жога и гендиректор – председатель правления «РЖД» Олег Белозёров. По строительной площадке участников мероприятия провёз скоростной электропоезд «Финист» серии ЭС104, разработанный «Уральскими локомотивами» и собранный полностью из российских комплектующих в соответствии со всеми требованиями комфорта и безопасности.
Отметим, первые два головных электропоезда для ВСМ будут изготовлены в 2028 году. В настоящее время Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, созданный «РЖД» и Группой Синара, разрабатывает конструкторскую документацию. Участники мероприятия осмотрели выставку, на которой были представлены первые опытные образцы компонентов высокоскоростного электропоезда производства российских предприятий: двигателя, тягового инвертора и элементов тягового редуктора.По техническим характеристикам электропоезд для ВСМ будет превосходить многие импортные аналоги – аэродинамическая форма с минимальным коэффициентом сопротивления снизит шум и расход энергии. Поезд будет изготавливаться из сверхсовременных материалов, экструдированного алюминиевого профиля. А благодаря отечественному тяговому приводу мощностью 10 мегаватт электропоезд сможет развивать скорость до 400 километров в час.
В ходе рабочей поездки состоялось совещание по вопросам реализации проекта строительства ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Участники обсудили текущий статус основных этапов. Реализация проекта идёт по графику. Старт пассажирских перевозок запланирован на апрель 2028 года.
комментариев